京蒙合力构建区域合作新格局
8月,张呼客运专线乌兰察布至呼和浩特段的铺轨工程紧锣密鼓地进行着。按工程计划,2017年,该段将提前开通;2018年,乌兰察布市到张家口段按期开通。
“该铁路的开通,将为北京与内蒙古的区域合作提供更加便利的交通条件。”北京市对口支援合作办一位负责人表示。
张呼铁路是我区首条新建高铁,途经呼和浩特、乌兰察布和张家口,建成后将与在建的京张高铁接轨,成为我区中西部地区进京的快速客运通道,实现中国正北地区与全国高铁网络的衔接。届时,坐火车从呼和浩特到北京的时间将缩短到3小时以内。这对于“十三五”期间京蒙区域合作的进一步深化有着重要意义。
“十三五”期间,随着国家“一带一路”建设、京津冀协同发展等重大战略的实施,京蒙合作迎来了新的发展机遇。目前,京蒙“十三五”时期全面合作框架协议和合作帮扶规划已起草完毕,总体思路和主要任务明确:
着力构筑区域绿色生态屏障,共同打造北方绿色长城。着力加强服务业合作,共建区域精品旅游品牌,共同打造金融要素服务高地。着力提升清洁能源输送保障能力,共建“环保、节约、高效、安全”的清洁能源输送通道。着力促进社会公共服务合作共享,发挥北京市教育、文化、医疗优势提升内蒙古公共服务水平。
同时,要着力加强科技产业转移合作,进一步促进科技资源共享与对接,共同推动北京高水平工业产业向内蒙古转移。着力深化商贸物流产业合作,协同保障首都绿色农畜产品供应,推动北京劳动力密集型和加工贸易企业向内蒙古转移。着力加快区域交通基础设施互联互通,构建现代化快速立体交通网络。着力服务国家“一带一路”战略,共同推进“中蒙俄经济走廊”建设,联合打造面向俄蒙的高速运输走廊和陆海联运大通道。着力深化对口帮扶工作,协助内蒙古推动重点地区全面脱贫。
无疑,京蒙“十三五”时期全面合作框架协议的九个“着力”,将有力推动京蒙构建更深层次、更宽领域、更高水平的区域合作新格局。我们相信,在新的历史时期下,面临京蒙区域合作发展新机遇,内蒙古这道祖国北疆风景线将会被打造得更加亮丽。(内蒙古日报社融媒体记者 王连英)
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