莱科宁:莲花赛车速度不够 软胎起跑才是最好选择
凤凰体育讯 北京时间4月12日消息,2013年F1中国大奖赛在上赛道完成了正赛的争夺,最终梅赛德斯车队的汉密尔顿获得杆位,莱科宁列第二,阿隆索列第三,红牛车队的韦伯因油量不够而退赛,维特尔则因刹车问题第三节排位赛没有成绩,最终列第九。
赛后,莱科宁在接受采访时表示,莲花赛车其实并不是很快。
“我知道差距依然很大,我们还没有达到那种高速度。”KIMI说到,“排第二也没那么坏,这是我能为车队取得的最好成绩。我也希望能获得杆位,但赛车速度不允许。”
“在赛道中段,我们缺少下压力,所以看看明天是不是能够好转。”芬兰人继续说到。
莱科宁认为莲花赛车的套件与马拉西亚站比较相似,但是车队这个周末工作得非常出色,让赛车有了一定的速度。
“我们的升级不多,与上一站没什么区别,”KIMI说到,“但是这些套件非常管用,有些问题依然存在,与马来西亚站类似。”
“赛车朝我预想的方向发展,对我们来说,这个周末将赛车调教好不容易。但是我很高兴现在的排名。”莱科宁继续说道。
维特尔与巴顿将在正赛以硬胎起跑,希望能够取得优势。但莱科宁认为莲花的策略也是对的。
“我相信我们的策略是最好的,这也是为什么我们这样做,”莱科宁说道,“如果排位赛用硬胎更好,那么他们应该用。”
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