好开不费油的插电式混动车，到底哪些还不错？

插电式混合动力汽车火起来好像并不需要理由。在纯电动汽车成熟之前，这种短途靠电，长途烧油的新能源汽车被认为是完美的动力组合方案。

满电状态下利用纯电动行驶，基本可以满足绝大部分人的上下班代步需求，若长途旅行，油电综合续航里程可能会比普通燃油车还长。但值得注意的是，像丰田的卡罗拉混动，凯美瑞混动等是混合动力汽车，而混合动力汽车不属于新能源汽车，所以也就不能拿到政府补贴。今天，小编就为大家带来几款既有颜值又省油还能拿到政府补贴的插电式混合动力汽车。

荣威e550

指导价：18.89-23.98万元

补贴：国家补贴为3万元，加上海地区补贴共计5.4万元

纯电动续航里程：60公里

2016款荣威e550尊享版是荣威e550新增入门车型，配备天窗、PU座椅、驾驶席6向电动调节、inkaNet5.0智能网络行车系统等配置。新车依旧搭载1.5L汽油发动机+电动机动力组成的插电式混动系统，综合最大输出功率为147kW(200PS)，最大扭矩587Nm。

比亚迪秦

指导价：18.98万-20.98万元

补贴：国家3万元（2016年政策）；根据不同地区享受地方补贴

纯电动续航里程：70公里

仿佛比亚迪就是插电混动的代言车，提到插电混动总会让人想起比亚迪。比亚迪秦长宽高分别为4740mm/1765mm/1490mm，轴距为2670mm，前脸采用了类似京剧脸谱的风格，设计偏向年轻化，前大灯加入了LED日间行车灯。

动力部分由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到217kW，扭矩为479Nm。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速器，百公里加速时间为5.9秒，综合油耗仅1.6L。

整车6年或15万公里的超长质保，而作为混动车型非常重要的电池，其电芯将享受终身保修。

艾瑞泽7e

指导价：17.99万-21.29万元

补贴后最低价格：11.49-14.79万元

纯电动续航里程：50公里

艾瑞泽7e作为奇瑞首款插电式混合动力车型，搭载的是ESS科技混合动力系统，在油+电综合使用下能达到930公里续航能力，纯电行驶续航里程超过50公里以上，百公里油耗仅为1.9L。

艾瑞泽7e标配无钥匙进入、一键启动、自动空调、真皮多功能方向盘、定速巡航、ESP、7英寸触摸大屏、远程车辆控制、远程电量提醒、预约充电等功能。另外，致享版还支持语音控制及GPS在线导航等。

沃尔沃S60L插电式混动版

指导价：50.59万-55.99万元

补贴：国家3万元（2016年政策），根据不同地区享受地方补贴

纯电动续航里程：50公里

沃尔沃S60L插电混合动力车型的外观与普通版S60L没有太大区别，新车前进气格栅增加了金属镀铬装饰，前大灯延续了常规版本的造型。

内饰方面，主打简约风格，仪表盘采用最新设计，与进口S60保持一致，显示时速、转速、燃油消耗等数据。

沃尔沃S60L搭载最大功率180kW的Drive-E2.0T发动机，以及最大功率50kW的电机，二者同时工作时便可实现四轮驱动。传动部分为一台8速手 自一体变速器。百公里加速仅为5.5秒，综合油耗仅为2L/100km。支持220V/6A-16A插座充电，充电时间为4小时-4.5小时。

宝马X1插电混动版

首发时间：成都车展

上市时间：预计年底

9月2日，成都车展上宝马带来全球首发的宝马X1插电混动版。全新宝马X1插电式混动版与此前上市的全新BMW X1为同步开发，是华晨宝马本土化生产的又一款新能源车型。它将源自宝马i系列的创新电力驱动技术和宝马xDrive智能全轮驱动系统技术完美融合，彰显 出宝马卓越的电动驾驭乐趣。该车搭载了一台功率为100kW涡轮增压发动机和一台功率为70kW的驱动电机，百公里加速仅为7.4s，百公里综合油耗低至 1.8L。

除此之外，宝马还将在本届车展期间推出全新宝马7系插电混动版，我们也将持续关注，敬请期待。温馨提示：北京地区的E粉们要注意咯，北京目前只支持纯电动汽车，插电混动是没有补贴的。