数字消费监测机构捷孚凯数字受众测量解决方案的一项研究显示，访问中国汽车品牌网站的次数较去年飙升了305%。这一激增与其他产品来源地形成了鲜明对比。
浏览数据反映了对电动和混合动力汽车日益增长的兴趣。数据显示，约21%的西班牙网民会访问汽车品牌网站。
总体而言，过去一年该行业的在线搜索量增长了11%，中国品牌以压倒性优势引领了这一扩张。
该研究强调了不同来源地在受众增长方面的巨大差异。在中国品牌录得305%的增长之际，韩国品牌增长22%，日本品牌增长9%，欧洲品牌小幅增长6%，美国品牌反而减少了4%。
报道称，这一突破在很大程度上归功专注于电动和混合动力汽车的亚洲制造商的进步。比亚迪位列西班牙汽车品牌排行榜第14位，每月吸引超过42.7万独立用户，日访问量近2万，巩固了其在该细分领域的领导地位。紧随其后的是名爵汽车、奇瑞欧萌达和埃布罗，它们分别位列榜单的第18、22和24位。
虽然中国品牌声势浩大地涌入，但根据2025年4月的数据，西班牙访问量最大的20个品牌总体上仍由传统制造商领跑。西雅特在4月份吸引逾百万独立用户，日产和现代的数据也与之接近。
报道称，捷孚凯集团媒体部门总监戴维·桑切斯强调了购车流程的转变：“我们正经历汽车行业的一个关键时刻，互联网已不只是一个展示橱窗或信息平台，而成为购车过程的主轴。”
在这种在线互动至关重要的新情况下，品牌营销成功与否的差异正逐渐显现，而正是在这一点上，中国制造商展现了吸引西班牙消费者兴趣的突出能力。（编译/韩超）
