上海大通D90“盲订”火热 激发车友“脑力风暴”

 

 

　　中新上海网7月16日电 (郑莹莹)截至16日18时，上汽大通发布的“我行@MAXUS”数字化平台，42小时内已吸引2765名用户，未看到成品车就参与“盲订”。

　　“四驱还是两驱、内饰的颜色、轮圈的造型、大灯的造型、车辆个性徽标，均可自行定制，以前车辆千篇一律，现在可以体现自己的个性”，一名参与预定的用户如此称。 

　　伴随着大数据、云计算等新技术的成熟，不仅衣服可以度身定做，连汽车也可以个性化地定制。上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松说，随着互联网应用，汽车的交通属性依然存在，但人的娱乐、与外界交流的需求在上升。

　　“我行@MAXUS”平台，由上汽大通自己搭建、自我运营，此平台的发布，意味着C2B(Customer To Business)中最为关键的“C端”用户端被打通。围绕用户这一中心，企业将向用户揭开造车的神秘面纱，并与用户沟通，实现其对汽车产品的个性化需求。

　　用户借此可以参与产品开发全过程，包括产品架构定义、整车性能和子系统开发过程、产品验证以及后续的产品配置、价格定义等各个阶段。

　　上汽大通表示，将采纳一系列最新科技技术，包括大数据、移动互联网、VR、AI、CPS等技术，以及非金属3D打印技术应用、机器人、工业互联网等先进技术，为用户“量身定制”汽车产品。 

　　“智能化大规模定制，以前技术不允许，以前没有大数据、云计算来分析百万、千万级用户的需求趋势”，上汽大通汽车有限公司董事长助理朱卫东说。 

　　据统计，在SUV产品D90的C2B第一阶段——用户参与产品定义期间，上汽大通对1119名目标用户进行线下调研，与31125名用户在交互平台上互动，邀请25名SUV界大咖级专业人士进行竞品试驾活动，在第一阶段围绕D90的18个产品定义点上，共计收获了超过3万条建议。此番开启盲订更是招徕不少人气。预计明年10月份左右，首批集用户“金点子”的量产车将上市。 

　　在15日的新闻发布会上，上汽大通还介绍了其能率先拉开C2B汽车定制风潮的实力：据介绍，上汽大集团募资20亿专门支持上汽大通的C2B业务；且上汽大通在发展中已经形成个性化、定制化和柔性化的造车优势，在宽体轻客V80、房车上均实现了个性化定制，形成了430个产品公告，配置组合超过2万种，理论上可以支撑229种车型的配置组合，建立了有效保证效率和质量的小批量定制化的流程和规范，倒逼出了大规模定制的体系能力。

　　继福特T型车流水线生产和丰田生产方式，汽车行业一个多世纪的两轮造车方式后，业界分析，智能化大规模定制的背后，折射的是信息化与工业化融合发展的大趋势下，汽车产业有望迎来的又一轮制造升级。(完)